12.11.26. - В Москве прошёл XVII Московский международный форум автомобилестроения ИМАФ 2026

Отправлена: ser, в 12/11/2026, в категорию "Новости бизнеса и компаний"

Краткое содержание: Соорганизатором Форума выступила Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). Четыре тематические сессии были посвящены ситуации на авторынке, развитию производства и автокомпонентов, а также новым технологиям.

В Москве прошёл XVII Московский международный форум автомобилестроения ИМАФ 2026

Участники обсудили ситуацию на авторынке, локализацию производства, автокомпоненты и развитие автономного транспорта.

12 ноября 2026 года в Москве состоялся XVII Московский международный форум автомобилестроения ИМАФ 2026. Соорганизатором Форума выступила Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). Четыре тематические сессии были посвящены ситуации на авторынке, развитию производства и автокомпонентов, а также новым технологиям.

Форум собрал автопроизводителей, дилеров, поставщиков компонентов, отраслевых экспертов и технологические компании. Участники обсудили, как бизнесу адаптироваться к изменениям и подготовиться к 2027 году.

На аналитической сессии «Авторынок 2026: Новая реальность, новая география» говорили о продажах легковых и коммерческих автомобилей, состоянии автопарка и потребительском спросе. Эксперты обсудили позиции российских и китайских брендов, перспективы дилеров, доступность запчастей и роль параллельного импорта.

По прогнозу Дмитрия Ярыгина, руководителя стратегических проектов аналитического агентства «АВТОСТАТ», продажи новых транспортных средств по итогам 2026 года составят около 1,206 млн единиц, сохранившись на прежнем уровне. Виталий Киселёв, вице-президент Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), сообщил, что с начала года число дилерских центров в России выросло на 14,4% и достигло 4,7 тыс. Татьяна Арабаджи, руководитель Национального агентства промышленной информации, отметила снижение продаж коммерческого транспорта в годовом выражении: новых лёгких коммерческих автомобилей (LCV) — на 17%, грузовых автомобилей — на 14,8%, автобусов — на 6,8%. Модератором сессии выступил Андрей Томышев, руководитель направления стратегического консалтинга Б1.

Одной из главных тем пленарной сессии «Технологический суверенитет vs. Глобализация 2.0» стала локализация производства. Участники обсудили будущее параллельного импорта, стратегии китайских брендов и развитие сервисной инфраструктуры. Важный вопрос — как поддержать отечественное производство и сохранить доступность автомобилей, запчастей и обслуживания.

В пленарной дискуссии Тадзио Шиллинг, генеральный директор Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), подчеркнул важность российского рынка для европейских производителей: несмотря на ограниченное присутствие, они продолжают поддерживать клиентов в России. Он предложил использовать АЕБ как площадку для диалога бизнеса с регуляторами.

ч

Олег Баринов, исполнительный директор Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), сообщил, что парк легковых автомобилей в России насчитывает 47,74 млн единиц, а средний срок владения автомобилем составляет 7,5 года. Юлия Овчинникова, генеральный директор FRANK AUTO, рассказала о сложностях работы с автомобилями, ввезёнными по параллельному импорту. Никита Ивахненко, директор бизнес-направления «Новые автомобили» Авито Авто, отметил, что число предложений автомобилей отечественных марок на площадке выросло на 9% по сравнению с 2025 годом.

Отдельная сессия была посвящена автокомпонентам: локализации, цифровой маркировке запчастей и развитию производств полного цикла.

Обсудили и технологии, меняющие отрасль: автономный транспорт, беспилотную логистику, искусственный интеллект и обратный инжиниринг. Эксперты рассказали об их практическом применении для производителей и перевозчиков.

Оксана Аникеева, генеральный директор ITEMF Expo:

«Российская автомобильная промышленность прошла через кризисы, периоды роста и адаптацию к новым экономическим условиям. Сегодня перед отраслью снова стоят серьёзные вызовы, и важно вместе искать ответы.

ИМАФ традиционно объединяет автомобильный бизнес, отраслевые сообщества и представителей власти для открытого диалога. Уверена, что сегодняшняя дискуссия поможет участникам обменяться опытом и найти новые точки роста.

Благодарю партнёров, спикеров и участников за доверие, а Ассоциацию европейского бизнеса — за многолетнее сотрудничество и вклад в развитие Форума».

Источник: пресс-служба мероприятия

Фото: Медиацентр ДИАЛОГ (http://www.dialog.msk.ru), Николай Кушниренко